出租车停运损失是否包括份子钱
２００５年大年初一，花先生的出租车被撞，２０天未投入营运，法院判决保险公司按每天４００元支付停运损失。１１月２９日，保险公司全部履行了赔偿义务。
花先生于２０００年与另一司机共同购买桑塔纳出租车一辆，挂靠在苏州市外贸汽车出租公司经营，以每人开一天的方式轮流营运。２００５年２月９日（大年初一），花先生将车停靠在胥江路段，被新手许小姐驾驶的轿车追尾，造成两车受损。由于是追尾，交警部门认定后车全责。许小姐投保的联合保险公司对出租车辆定损为２００００元。出租车受损严重只能拖进了修理厂，可春节期间正好是生意旺季，花先生自己没有了收入，还要赔合伙人每天４００元的份子钱。找到保险公司，保险公司的答复是对这种损失无法赔付。
无奈之下，花先生于６月２９日将许小姐和保险公司告上了法庭，要求赔偿医疗费１１５６元、拖车费６００元、停车费１１２元、交通费５００元、车损费２万元、２０天停运损失８０００元，合计赔偿３１１６８元。
法院在审理过程中，调查了苏州市外贸汽车出租公司４２辆与花先生相同车型的普通桑塔纳。结果该４２辆车３月份平均每天营运收入为６３１元，平均每天行程为３４４公里。考虑到原告停运期间汽油费实际并未发生，扣除每天行驶４００公里汽油费２００元，花先生主张的每天４００元停运损失未超过该４２辆出租车的平均营运收入，并无不妥，法院予以支持，２０天营运损失为８０００元。
８月４日，苏州沧浪区法院最终判决医疗费１１２８元、交通费３７元、拖车费３００元、停车费１１２元、车损２００００元、停运损失８０００元，合计２９５７７元，由保险公司在机动车第三者保险责任限额２０万元内予以赔偿。保险公司不服上诉苏州中院后，中级法院维持了此判决。１１月２９日，沧浪法院依法执行了该笔赔偿款给出租车司机花先生。
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