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春运将于3月14日结束，目前已进入春运的后期阶段，保住春运前期交通管理方面取得的成绩同时为“决战五十天”遏制道路交通死亡事故专项行动开头就显得格外的重要，在交通安全宣传方面如何开展工作，下面，本人结合实际情况谈谈一些粗浅的看法。
一、开展交通安全宣传工作领导重视是关键
宣传对工作的开展能起到事半功倍的作用，这些人人都知道的，但在实际操作中，一些领导就不能很好地做到，交通安全宣传工作很多时候是“讲的时候重要，做的时候次要，忙的时候不要”，如果领导不经常抓，不经常强调，就会具体做交通安全宣传工作的民警一种错觉，即宣传工作不是很重要的，可有可无，做得好做坏一个样，工作起来就没有积极性、没有激情，宣传工作就会做得平平淡淡，工作虽按上级的要求开展了，但效果一般般。如果领导非常重视，情形就会不同，领导经常过问，经常与宣传民警交流如何开展宣传工作，宣传民警就会有压力，从而就会有动力，也就会积极地开动脑筋，想尽一切可能的方法去做好宣传工作，如果他不去想、不去做，就会被领导批评，批评多了就不会有进步。因此领导的态度是一个风向标，开展交通安全宣传工作领导重视是关键。
二、如何开展交通安全宣传工作
开展交通安全宣传工作应从三个方面来抓：一是职能部门和基层共同抓；二是“面”的宣传，即对社会面普通的宣传，是通过新闻媒体向社会各界群众作广泛宣传；三是“点”的宣传，即对具体人群的宣传，是通过开展宣传活动与特定的宣传对象进行面对面沟通、交流，让宣传对象接受具体的交通安全知识。
1、充分发挥职能部门和基层部门的作用
一位基层领导在会曾提出，加强对驾驶人的宣传，让职能部门多在媒体上发表文章。言外之意，开展交警部门开展交通安全宣传工作应是职能科室的事，这是一种错误的看法，开展交通安全宣传工作离不开交警支队的职能科室，同样地也离不开基层部门，职能科室只有2、3人，相对一个市或省来讲，他们能做得多少？不发挥组织、基层部门的力量，2、3个人是做不好交通安全宣传工作的。同样地，光靠基层也不行，基层站的高度和接触的面毕竟有限。
开展交通安全宣传工作必须要发挥职能部门和基层部门的力量，职能部门对基层要起到指导和服务的作用，指导基层这段时期交通安全宣传工作应重点抓哪些，各个时期的交通安全宣传工作应有侧重点，同时要为基层开展工作提供服务。基层了解宣传对象最需要什么样的交通安全知识和需要宣传民警怎样开展宣传活动，只有用群众喜闻乐见的形式，提供了群众需要的交通安全知识，宣传工作才能收到良好的宣传效果。
2、充分发挥新闻媒体的作用，扩大社会面的宣传
运用新闻媒体开展交通安全宣传具有省时、省事、省钱，宣传影响面大的特点，一些部门一提到搞交通安全宣传就想到上街“摆桌子发资料”，这种观念要转变。新闻媒体的受众面广，可以达到社会的各阶层，利用好这个宣传工具，可以起到“以一当十”的作用。发挥新闻媒体开展宣传工作要找准切入点，一般的交通安全知识，新闻媒体不会用大篇幅刊登，应以当前的交通热点、难点、群众关心的交通问题作切入点，向群众宣传我们的措施，我们的做法，在讲解这些问题、案例的时候，也起到了提示、警示群众的作用，也达到宣传交通安全知识的作用，从而避免了交通安全宣传“干巴巴”、枯燥无味的情形。
一些大队在市一级及以上的新闻媒体一年来都不发表过一篇交通安全方面的稿件不算，在县一级的广播、电视台上也没有稿件播发，想要当地群众广泛知道本地当前什么交通违法肇事多、交警部门开展了哪些工作，采取了哪些行之有效的措施就难了，群众不知道就达不到宣传的效果，如果此时再讲本部门如何如何重视交通安全宣传就给人有假空的感觉。
3、开展交通安全宣传活动，有针对性地进行宣传
“面”上宣传提出了一个大的方向，普通性的知识，具体人群有具体的交通安全知识需求，因此，在利用新闻媒体开展交通安全宣传的同时，也要抓好针对具体人群的宣传，即“点”的宣传。为保证宣传质量和效果，在开展宣传活动之前，应对宣传对象作广泛的调查，首先要了解我们当前的工作要宣传什么，要达到什么效果，其次要了解宣传对象需要什么知识和信息，宣传对象喜欢什么样的宣传形式等等，做好了充分的前期准备工作，宣传才容易达到目的。
三、春运后期“决战五十天”行动前期应如何开展交通安全宣传工作
春运后期“决战五十天”行动前期的交通安全宣传工作应突出重点，应以运输企业、事故多发人群、中小学生为宣传和重点对象。在宣传方法上，应是“面”与“点”相结合。具体为：
1、 收集事故案例，利用新闻媒体广作宣传
春运后期“决战五十天”行动前期在媒体宣传方面，应该收集本地春运前的典型交通事故案例，对结案了的，可以剖析交通事故的成因，让群众知道类似的事故应如何预防，对未结案，可以告诉群众春运期间某路段曾发生伤亡交通事故，对群众起到警醒的作用。
2、 深入运输企业，开展面对面的宣传
春运已过了大半，一些运输企业驾驶人容易产生麻痹思想，认为单位、社会职能部门也不很重视了，有松一口气的想法，这时，就应深入到这些运输企业当中，与驾驶人作面对面的交流沟通，发放有针对性的宣传资料，引起单位和驾驶人的重视，重新绷紧交通安全这弦。
3、 利用事故分析的结论，加强对事故多发人群的宣传
交通安全的宣传目的之一是减少交通事故，因此交通安全宣传必须跟着交通事故走，跟着交通秩序整顿走。作为宣传民警，必须留意辖区交通事故的情况，如当前哪些交通违法易引发事故，哪些人群事故多发，事故的特点是什么等等，掌握了这些情况，开展宣传工作起来就有针对性，讲了起就有例子、有内容，同时也知道当前宣传的重点对象是哪些人，加强对重点对象、事故多发人群的宣传，就会突显预防交通事故的效果。
4、 加强对中小学生的交通安全宣传
交通安全宣传从“娃娃”抓起是一个不变的主题，3月5日，是中小学校开学的时间，也春运的后期阶段，应把春运交通安全宣传工作与学生开学前的交通安全宣传教育结合起来，组织民警深入到各中小学校开展宣传教育活动。利用开学典礼等机会给中小学生上交通安全大课，在学校摆交通安全展板，讲解了交通安全知识，多层次、多渠道地提醒师生们，不要乘坐货运机动车（包括拖拉机、农用车、低速载货汽车），在公路上行走靠边，不嬉闹、追赶、玩耍、扒车、追车、砸车、拦车，不在车辆临近时横穿公路等等知识，为春运后期“决战五十天”前期，也为一个学期的学生道路交通安全打好基础。
从以上这些方面开展交通安全宣传工作，我想，在春运的后期和“决战五十天”行动的前期定能打好预防交通事故，减少交通事故死亡人数这场硬仗。（梁敏）
来源：柳州市公安局交警支队